这是 60 年代世界上最昂贵的汽车

发布日期：2025-04-13 12:55    点击次数：69

20 世纪 60 年代是美国肌肉车和全球汽车业的黄金时代。工程技术飞速发展，设计突破性，赛车运动竞争激烈。虽然这十年间诞生了许多传奇汽车，但其中有一款汽车最为昂贵、独特。

它不仅仅是一辆汽车，更是速度、工艺和稀有性的象征，当时它的价格高得惊人，只有最富有的爱好者才能拥有它。这款高性能汽车的设计不仅仅是为了奢华或声望；它是为赛车而设计的。凭借轻巧的底盘、精心调校的 V12 发动机和兼具美观和功能性的车身，它成为赛道上的主导力量，轻松创造纪录并击败对手。这是一辆只有幸运儿才能拥有的汽车，使它成为历史上最稀有、最令人垂涎的汽车之一。

几十年后，这款标志性的经典汽车超越了它的时代，成为收藏家的圣杯。如今，它的拍卖价格远远超过了其原始价格。它不仅是 60 年代最昂贵的汽车，也是当今最有价值的汽车之一。

法拉利 250 GTO 是 60 年代最昂贵的汽车

法拉利 250 GTO 亮点

制造于 1962-1964 年间。20 世纪 60 年代最初的售价约为 18,000 美元。考虑到通货膨胀，它现在的价值应该为 170,000 美元，但它却是一辆价值数百万美元的经典车。铝制车身由 Sergio Scaglietti 手工打造。RM Sotheby：“世界上最重要、最令人向往、最具传奇色彩的汽车。”

20 世纪 60 年代，法拉利 250 GTO 的售价约为 18,000 美元，是世界上最昂贵的汽车。经过通货膨胀调整后，如今它的价值应约为 170,000 美元。然而，250 GTO 的传奇历史和稀有性打破了拍卖记录，如今价值数百万美元。法拉利 2509 GTO 是 20 世纪 60 年代最昂贵的汽车，如今它是有史以来最具收藏价值和价值的汽车之一。

RM Sotheby 将法拉利 250 GTO 视为“世界上最重要、最令人向往、最具传奇色彩的汽车”。法拉利制造 250 GTO 已有三年时间。第一批车型于 1962 年至 1962 年间制造，采用传统的 250 GT 风格车身，车头上有三个小通风口。1964 年款 250 GTO 的车身更具空气动力学特性，与法拉利 250 LM 类似。

法拉利250 GTO的机械工程由 Giacomo Colombo、Giotto Bizzarrini 和 Mauro Forghieri 负责。不过，最终精致的车身是由 Sergio Scaglietti 手工制作，并用铝制成。

有关的

世界上最昂贵的量产汽车

量产车也可以很特别，最昂贵的车也是最令人惊叹的车之一。

1

250 GTO 的 V12 使用了六个韦伯化油器和 14 个火花塞

发动机规格

（来源：Ferrari Classiche、RM 苏富比）

法拉利 250 GTO 采用了一款源自法拉利 250 Testa Rossa 的赛车级 3.0 升自然吸气 V12 发动机。这款 2,953 cc 12 缸发动机采用 73 毫米 × 58.8 毫米缸径和冲程，压缩比为 9.8:1。

有趣的是，V12 发动机的两排都使用单顶置凸轮轴，每缸使用 2 个气门，但采用 6 个 Weber 38 DCN 化油器和双点火系统，该系统每缸使用两个火花塞和双线圈。因此，它需要 24 个火花塞。

250 GTO 的传动系统采用 5 速手动变速箱，配有门控换挡器和多片离合器。动力仅传送至后轮，这是当时的标准配置。

这使得法拉利 250 GTO 在 7,500 rpm 时输出 296 hp，在 5,500 rpm 时输出 217 lb-ft。250 GTO 最高时速可达 174 mph，0-62 mph 加速时间约为 5.4 秒。它不是 60 年代最快的汽车，但它轻巧灵活，在比赛中赢得了多项荣誉。轻巧且高转速的 V12 使 250 GTO 成为 20 世纪 60 年代速度最快、最强大的赛车之一。

如今，250 GTO 的估价在 5300 万美元至 7200 万美元之间

来源：RM Sotheby

当前值

（来源：Hagerty）

1962 年至 1964 年间，法拉利 250 GTO 共生产了 36 辆。前两年生产了 33 辆，1964 年仅生产了 3 辆采用更符合空气动力学的车身设计的汽车。

稀有性只是法拉利 250 GTO 具有价值、收藏价值和如今如此受欢迎的一个关键特征。这辆车在 20 世纪 60 年代仅值 18,000 美元，而今天，无论其状况如何，它都价值数百万美元。据 Hagerty 称，一辆状况良好的法拉利 250 GTO 价值 47,800,000 美元，这令人震惊。

平均而言，一辆 250 GTO 价值 53,050,000 美元，而状况极佳的 250 GTO 价值 60,150,000 美元。在竞赛状态下，一辆 250 GTO 价值高达 72,000,000 美元。

1962-1964 法拉利 250 GTO - 私人和拍卖销售及结果

1963 年法拉利 250 GTO——2018 年售价为 70,000,000 美元。1963 年法拉利 250 GTO——2013 年售出价格为 52,000,000 美元1962 年法拉利 330 LM/250 GTO——2023 年售价为 51,705,000 美元。1962 年法拉利 250 GTO——2018 年售价为 48,405,000 美元。1962 年款法拉利 250 GTO 于 2014 年售出，售价为 38,115,000 美元。

这些估值是基于法拉利 250 GTO 的拍卖销售和结果得出的，该车在最近几年的售价非常高。邦瀚斯在 2014 年以 38,115,000 美元的价格售出了一辆 1962 年的法拉利 250 GTO。而最近的一次销售是在 2023 年，售价为 51,705,000 美元。据 CNN 报道，私人销售的最高记录是在 2018 年，当时一辆 1963 年的银蓝色法拉利 250 GTO 以 7020 万美元的价格成为有史以来最昂贵的汽车。然而，今天，法拉利 250 GTO 仍然不是拍卖史上最昂贵的汽车，但它们是世界上最昂贵的法拉利。

虽然 7200 万美元的上限保持稳定，但哈格蒂确实表示，自 2024 年以来，法拉利 250 GTO 的价值总体上已经下降了约 6%。然而，一些专家预测，总体而言，其价值将会上升，250 GTO 的价值可能很快就会在几年内超过 1 亿美元。